說(shuō)白了車輛空氣制冷劑便是平常常說(shuō)的空調(diào)氟利昂，在銷售市場(chǎng)還被稱作“空調(diào)加雪種”或是是稱為“制冷劑”，分成環(huán)境保護(hù)的（R134a）和非綠色環(huán)保的（主要是F12）。冷媒氣壓表也稱制冷劑表或氟表。是用以測(cè)量制冷機(jī)組當(dāng)今工作壓力，其主要是用以監(jiān)測(cè)系統(tǒng)制冷劑不一樣時(shí)期的工作壓力值，應(yīng)用工作人員掌握機(jī)器設(shè)備的運(yùn)行情況，如今國(guó)內(nèi)對(duì)制冷劑氣壓表上的準(zhǔn)確度標(biāo)準(zhǔn)是做到2.5級(jí)。

1、在壓縮機(jī)1500~2000rpm情況下，高壓（排氣壓力）在1.5~2.0mpa左右，低壓（吸氣壓力）在0.15~0.35mpa左右 為正常。

2、在怠速情況下（發(fā)動(dòng)機(jī)700~900rpm），如果環(huán)境溫度高，如夏天太陽(yáng)直射情況下，高壓可能會(huì)略高一點(diǎn)，最高可到2.5~2.8mpa左右，但一般不會(huì)超過(guò)3.1mp。

車載空調(diào)制冷劑工作壓力規(guī)范——怎么判斷制冷劑是不是加上

一般狀況下3-5年車輛全是不用加上制冷劑的，但是有時(shí)制冷劑的空調(diào)制冷作用不佳也是必須加上。

方法一：中央空調(diào)一切正常打開(kāi)一段時(shí)間后，吹到手上的風(fēng)覺(jué)得冰涼并能快速到達(dá)設(shè)置溫度，戶外的空調(diào)壓縮機(jī)能像家用冰箱一樣。工作中一會(huì)兒停一會(huì)兒這就說(shuō)明是常規(guī)的，不然也有很有可能必須冷媒。

方法二：用溫度計(jì)測(cè)量房間內(nèi)機(jī)的進(jìn)、通風(fēng)口的溫度差，誤差在8℃左右為一切正常溫度差越大，表明中央空調(diào)的工作情況越好好地的可以達(dá)到15℃上下，而誤差小于8℃的就有可能必須加冷媒了。

方法三：?jiǎn)?dòng)十幾分鐘后開(kāi)啟房間內(nèi)機(jī)控制面板，應(yīng)看見(jiàn)空調(diào)蒸發(fā)器空調(diào)銅管上穿滿鋁塊開(kāi)展換熱的構(gòu)件上，勻稱滿布凝結(jié)水那樣為一切正常空氣相對(duì)濕度大時(shí)多相反較少，假如一半有一半沒(méi)有就可能是缺冷媒。如部分起霜或解凍也異常。

方法四：應(yīng)用一年左右的客戶可查看，房間內(nèi)機(jī)的管路接口和空調(diào)室外機(jī)閘閥處，是不是有顯著的滲油征兆，若有顯著的滲油狀況則說(shuō)明設(shè)備有泄露，由于油氟相溶，滲油必漏氟，漏氟必滲油。